2025年2月15日，苏州北站。一位安徽返岗青年夏骞刚下高铁，便通过手机叫来一辆无人驾驶出租车。

车辆来自相城区独角兽企业Momenta，全程无需司机干预，却能灵活变道、精准避让，甚至预判行人意图——这种科幻场景，已是苏州智驾大道的日常风景。

这座以园林和制造业闻名的城市，正悄然蜕变为中国AI版图的“风暴眼”。在《中国城市人工智能发展指数报告》中，苏州位列全国第五。

其人工智能产业营收超2300亿元，聚集企业超2100家，形成从芯片、算法到应用的完整产业链。而Momenta，正是这场AI革命中最耀眼的“苏州造”明星。

Momenta：从清华实验室到全球智驾“隐形冠军”的逆袭之路：

1. 清华帮的“技术狂想曲”

2016年，清华学霸曹旭东离开商汤科技，带着“用AI重塑驾驶”的野心创立Momenta。这位80后CEO的履历堪称“顶配”：

清华工程力学本科、微软亚洲研究院视觉组、商汤执行研发总监，团队更是集结了清华、商汤、微软的顶尖人才。

早期融资故事充满戏剧性：天使轮被蓝湖资本、创新工场疯抢，B轮获蔚来资本加持，2024年累计融资超12亿美元，估值达210亿。

但最精彩的转折发生在2020年——上汽集团竟将旗舰电动车智己L7的智驾系统交给这家毫无量产经验的新秀，结果一炮而红。

2. “两条腿走路”的生存哲学

Momenta独创“L2+L4双线战略”：

量产线（Mpilot）：已搭载智己L7、路特斯等30款车型，合作车企包括上汽、丰田、通用，堪称“车企背后的隐形司机”。无人驾驶线（MSD）：享道Robotaxi运营超700辆，获准在上海、苏州开展测试，甚至反向输出技术给通用汽车。

更绝的是其“数据飞轮”设计：量产车收集的海量路况数据，通过端到端大模型反哺L4技术迭代，形成“越用越聪明”的正循环。

这种将短期记忆（实时训练）与长期记忆（经验沉淀）结合的技术架构，被曹旭东戏称为“自动驾驶版《盗梦空间》”。

3. 硬核科技背后的“苏州基因”

Momenta的成功绝非偶然：

政策红利：苏州对顶尖人才豪掷1亿项目资助+千万购房补贴，企业研发单项支持最高1亿元。产业生态：相城建成250公里智能网联测试道路，南天成路“智驾大道”集聚超380家相关企业，形成“车-路-云”全产业链。制造底蕴：苏州16万家工业企业、4.68万亿规上产值，为AI提供海量应用场景。正如中科院院士鄂维南所言：“这里的企业不再满足于智能产线，而是用AI颠覆材料研发、工艺设计等底层创新”。

苏州AI崛起密码：为什么是这里？

1. “制造业+AI”的化学反应

当其他城市还在炒作概念时，苏州已让AI“下工厂”：

某芬兰电梯厂用AI诊断扶梯异响故障；食品包装企业用AI优化印前设计、库存管理；汽车零部件商借AI实现数字孪生、供应链协同。

这种“接地气”的创新，让苏州AI企业营收年增20%，孵化出思必驰（语音交互）、追觅科技（扫地机器人）、百图生科（AI制药）等7家全球独角兽。

2. “苏式服务”的隐秘武器

政府角色从“管理者”变身“超级管家”：

精准政策：设立60亿AI母基金、100亿生物医药基金，真金白银砸向关键技术。场景开放：摸排300多个工业场景，发布100个大模型、30个高质量数据集，企业可“按需点菜”。人才磁场：南京大学、中科大等高校设立AI学院，私募基金规模破万亿，形成“技术-资本-产业”铁三角。

3. 与杭州的“相爱相杀”

当杭州凭借阿里系和DeepSeek在大模型领域高歌猛进，苏州却另辟蹊径：

差异化路线：DeepSeek主打通用大模型开源，Momenta专注垂直领域闭环；前者降低算力门槛，后者啃硬骨头搞智驾落地。城市气质：杭州擅长“从1到N”的互联网扩张，苏州深耕“从0到1”的制造赋能。用曹旭东的话说：“我们像智人时代的猿猴，虽无恐龙体量，却更灵活进化”。

可以肯定地说，中国AI需要更多“苏州式”叙事。

1. 打破“北上杭深”的认知霸权

中国AI版图长期被一线城市垄断，但苏州证明：二线城市完全可以通过“产业纵深+政策创新”实现弯道超车。

其智能车联网集群已达500亿规模，Momenta、图达通（激光雷达全球前三）、智加科技（重卡自动驾驶）形成“黄金三角”。

2. 警惕“唯估值论”的泡沫陷阱

相比某些靠PPT融资的AI公司，Momenta的务实令人侧目：

坚持“软硬结合”，自研芯片对抗英伟达垄断；拒绝烧钱扩张，通过车企合作实现自我造血；即将赴美上市，却低调筹备避免概念炒作。

这种“技术宅”风格，恰是苏州企业的集体画像。

3. 重构AI话语体系

中国AI需要更多“Momenta式故事”：

技术自信：主导汽车语音交互国际标准（思必驰）、突破扫地机器人电机瓶颈（追觅科技）、用AI将新药研发周期缩短70%（启光德健）。全球视野：Momenta技术输出德日美，百图生科签约订单破20亿美元，证明“苏州智造”可打破地缘壁垒。

当“最强地级市”按下AI加速键，回望1950年图灵提出“机器思维”时，恐怕难以想象：

75年后，一座中国城市会用无人驾驶出租车接送返岗工人，用AI设计抗癌新药，甚至让扫地机器人长出仿生机械手。

苏州的实践揭示了一个真理：AI革命不在实验室的论文里，而在工厂车间、城市道路、百姓生活的毛细血管中。

所以，是时候重新认识苏州了——这里没有西湖的浪漫、陆家嘴的繁华，却用制造业的厚重与AI的灵动，书写着中国科技突围的另一种可能。

正如网友所言：“杭州DeepSeek，苏州有Momenta！”在这场AI竞逐中，低调的苏州，或许才是最危险的对手。

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